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 Betreff des Beitrags: Cost of Oberleitungsmontagef
BeitragVerfasst: Fr 16. Jul 2010, 21:00 
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Registriert: Di 6. Jul 2010, 01:35
Beiträge: 10
Cost of Trucks

Meine Abteilung nur ausgegeben $ 1,732,150.13 kann auf 2 LKW mit der Möglichkeit, mehr. Ich frage mich, was die kosten für einen Overhead-Lkw in Deutschland oder in Europa ist.

Dies ist das Angebot, das ging und was sie gesucht haben. Der Versuch, so viel Informationen, da sind LKWs sind groß, sie haben Speicherplatz für Werkzeuge und Material und die Aussetzung der Lkw begrenzt ist nicht so toll, weil Ihr Rücken schmerzt nach einer langen Fahrt / Fahrt in den Lastwagen. Ich hätte nichts dagegen geht die Verwaltung mit, was verfügbar ist und sonst wo zu sehen sein lebensfähigen ifs ein Lastwagen, der tatsächliche Aufwand für die Wartung verwendet wird, lernen. Danke für deine Zeit jeden

Lieferung von zwei (2), mit einer Option für weitere, neue neueste Modell vertikale Overhead Typ Lastwagen mit hydraulischen Hebebühne und Hallo-Rail komplett montiert auf einem Fahrgestell mit Fahrerhaus und einen Körper. Jeder LKW ist für besondere Aufgaben der Instandhaltung von Luft-Overhead Weise bestimmt. Das Werk für jeden LKW beinhaltet, ist aber nicht beschränkt auf: die Lieferung, Montage, Integration und Bereitstellung eines Diesel-LKW-Fahrgestell (ca. £ 37.600. GVW), fünf Mann Besatzung Kabine und nach vorne kippen Kapuze und Aluminium-Karosserie komplett mit Fächer, Schlepp-Paket, arrowstik, Baken, Lichter etc. arbeiten. Die Hallo-Schiene wird eine konventionelle Art mit Federung werden. Die Antenne muss über eine min. hob Höhe von 300 ", max. abgesenkt Höhe von 144" (oben Geländer), 360-Grad-Drehung mit einem min. Kapazität von 1.000 lbs., hydraulische Werkzeug Steckdosen etc.. Die Montage und Integration der Elemente in der Spezifikation beschrieben Vorschlag Dokumente zu bilden, vollständige vertikale Overhead Trucks.

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Cost of Trucks

My department just spent $1,732,150.13 CAN on 2 trucks with the possibility of more. i am wondering what that cost is for an overhead truck in Germany or in Europe.

this is the tender that went out and what they where looking for. Trying to get as much information because are trucks are big, they have limited storage space for tools and material and the suspension on the trucks is not that great because your back hurts after a long drive/ride in the truck. i would not mind going to management with what is available else where and seeing ifs its viable to get a truck that is actual used for overhead maintenance. thanks for your time every one

Supply of two (2), with an option for more, new latest model vertical overhead type Trucks complete with hydraulic aerial platform and Hi-Rail mounted on a cab & chassis with a body. Each truck is intended for specific duties of aerial maintenance of overhead way. The work for each truck includes, but is not limited to : the supply, assembly, integration and delivery of a diesel powered truck chassis (approx 37,600 lbs. GVW) , five person crew cab and forward tilting hood and aluminium body complete with compartments, towing package, arrowstik, beacons, work lights etc.. The Hi-Rail shall be a conventional type with suspension. The aerial device shall have a min. raised height of 300", max. lowered height of 144" (top of railing), 360 degree rotation with a min. capacity of 1,000 lbs., hydraulic tool outlets etc.. The assembly and integration of the items described in the Proposal Documents specification to form, complete Vertical Overhead Trucks.


   
 
 Betreff des Beitrags: Re: Cost of Oberleitungsmontagef
BeitragVerfasst: Sa 17. Jul 2010, 12:18 
Administrator
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Registriert: Fr 12. Feb 2010, 18:53
Beiträge: 82
Hey Baraccuda ;)

Did I understand you right?
Did your Company have bought these 2 Vehicles or did your company is searching for those vehicles at the moment...?
for prices and calculations of those, it will be the best way to contact our Member "Kiste". He has a lot of information´s
about different producers in Europe.

I´ve gived Kiste the Information he need about your inquiry... ;)



_________________
Die Bezeichnung Druide kommt von dem lat. Wortstamm videre = sehen, wissen
"Dru" ist der altkeltische Superlativ und heißt kräftig - stark = Frei übersetzt heisst "Druide"
Der, welcher alles sehen kann !
   
 
 Betreff des Beitrags: Re: Cost of Oberleitungsmontagef
BeitragVerfasst: So 25. Jul 2010, 16:11 
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Boardfriend

Registriert: So 14. Feb 2010, 13:26
Beiträge: 2
Hello barracuda, nice to "meet" you here in the web. I read your posts and saw also the pics of the trucks you use at the moment. If I understand correct, your department want to buy new trucks for overhead-line-working. I think I can give you a lot of informations, like pictures / drawings, somthing about the costs (incl. or excl. the chassis), different systems (scissors-lift-platform / teleskopic-platform).

I will take a look in the next days and put the informations here. Regarding the costs for those trucks.....

(Sorry Kiste mußte editieren :? diese Infos bitte nur per PM (personal Message) ;)
PM kannst Du oben links im persönlichen Bereich an ausgewählte Mitglieder versenden...
Diese sind dann nur für die jeweiligen Mitglieder sichtbar...
Ich danke Dir :ugeek: )


~ edit by Druide ~


   
 
 Betreff des Beitrags: Re: Cost of Oberleitungsmontagef
BeitragVerfasst: Do 30. Sep 2010, 13:52 
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Registriert: Di 6. Jul 2010, 01:35
Beiträge: 10
Google Translation

sorry für die verspätete Antwort. meiner Abteilung verbrachte $ 1.700.000 auf zwei Lastwagen. das ist, was sie wo suchen.

"Lieferung von zwei (2), mit einer Option für weitere, neue neueste Modell vertikale Overhead Typ Lastwagen mit hydraulischen Hebebühne und Hallo-Rail komplett montiert auf ein Taxi & Chassis mit einem Körper. Jeder LKW ist für bestimmte Aufgaben der Antenne bestimmt Wartung . Gemeinkosten wie die Arbeit für jeden LKW beinhaltet, ist aber nicht beschränkt auf: (. ca. 37.600 £ GVW) die Lieferung, Montage, Integration und Lieferung eines dieselbetriebenen Lkw-Chassis, fünf Personen Mannschaftskabine und nach hinten kippbare Motorhaube und Aluminium-Karosserie komplett mit Fächer, Schleppen Paket arrowstik, Baken, Arbeitsscheinwerfer usw.. Die Hallo-Rail ist eine herkömmliche Art mit Suspension sein. Die Antenne wird ein Gerät min haben. angehoben Höhe von 300 ", max. gesenkt Höhe von 144 "(oben Geländer), 360-Grad-Drehung mit einem min. Kapazität von 1.000 lbs., hydraulische Werkzeug Steckdosen etc.. Die Montage und Integration der Elemente in dem Vorschlag Dokumente Spezifikation beschriebenen Form, komplett Vertikal Overhead Trucks . "

was ich versuche zu tun ist, finden Informationen und mögliche vergleichbaren Preisen auf Lastwagen, die in Europa als Nebenprojekt so benutzten wir bei meiner Arbeit kann Lastwagen, die Arbeit zu bekommen.


sorry for the late reply. my department spent $1.7 million on two trucks. this is what they where looking for.

"Supply of two (2), with an option for more, new latest model vertical overhead type Trucks complete with hydraulic aerial platform and Hi-Rail mounted on a cab & chassis with a body. Each truck is intended for specific duties of aerial maintenance of overhead way. The work for each truck includes, but is not limited to : the supply, assembly, integration and delivery of a diesel powered truck chassis (approx 37,600 lbs. GVW) , five person crew cab and forward tilting hood and aluminium body complete with compartments, towing package, arrowstik, beacons, work lights etc.. The Hi-Rail shall be a conventional type with suspension. The aerial device shall have a min. raised height of 300", max. lowered height of 144" (top of railing), 360 degree rotation with a min. capacity of 1,000 lbs., hydraulic tool outlets etc.. The assembly and integration of the items described in the Proposal Documents specification to form, complete Vertical Overhead Trucks."

what i am trying to do is find information and possible comparable prices on trucks that are used in Europe as a side project so we at my work can get trucks that will work.


   
 
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